FRINGEAUTO · NORMATIVA
Come cambia il valore convenzionale dopo il quinto anno successivo a quello di prima immatricolazione.
Normativa verificata alRiferimento normativo: D.Lgs. 7 agosto 2026, n. 148 · Articolo 2 ↗
Per i regimi ai quali la nuova regola si applica, dopo il 31 dicembre del 5° anno successivo a quello di prima immatricolazione il valore del fringe benefit determinato secondo la disciplina applicabile viene incrementato del 50%.
Il criterio temporale previsto dalla norma è: “dopo il 31 dicembre del 5° anno successivo a quello di prima immatricolazione”. Occorre quindi individuare l’anno della prima immatricolazione, contare i 5 anni successivi e applicare la maggiorazione dal 1° gennaio dell’anno seguente.
| Prima immatricolazione | Anni successivi | Maggiorazione applicabile |
|---|---|---|
| 2020 | 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 | Dal 1° gennaio 2026 |
| 2021 | 5° anno successivo: 2026 | Dal 1° gennaio 2027 |
| 2024 | 5° anno successivo: 2029 | Dal 1° gennaio 2030 |
Non è quindi sufficiente descrivere il veicolo come “auto con più di cinque anni”: la verifica segue l’anno solare e la formulazione normativa appena indicata.
Il valore da maggiorare è quello riferito al periodo di disponibilità, già al netto delle trattenute fiscalmente rilevanti.
valore convenzionale determinato secondo il regime applicabile1,50
A fini esclusivamente matematici, una percentuale del 20% applicata alla base può produrre, dopo l’incremento, un risultato equivalente al 30% della stessa base; analogamente, il 50% può produrre un risultato equivalente al 75%. Queste equivalenze non costituiscono nuove percentuali normative: la regola resta l’incremento del valore già determinato.
Il riferimento è l’anno di prima immatricolazione del veicolo. Quando la maggiorazione per anzianità è applicabile al regime fiscale considerato, una nuova assegnazione non fa ripartire il conteggio dell’anzianità del veicolo, che resta ancorato all’anno di prima immatricolazione.
La sostituzione del veicolo richiede invece di calcolare l’anzianità del nuovo mezzo assegnato sulla base della sua prima immatricolazione. Questa pagina non estende automaticamente la maggiorazione al regime storico ante 1° luglio 2020, che resta autonomo e viene trattato separatamente.
Quando il veicolo ricade nella disciplina generale 2026, si determina anzitutto il valore mediante la formula:
costo chilometrico ACI15.000 kmpercentuale fiscale applicabile
Se la soglia temporale è superata, il valore così determinato viene successivamente moltiplicato per 1,50.
Esempio con dati fittizi: costo chilometrico ipotetico € 0,60/km, veicolo ibrido plug-in e prima immatricolazione nel 2020. La base convenzionale è € 9.000,00; applicando la percentuale fiscale del 20% si ottengono € 1.800,00. Dal 1° gennaio 2026, superata la soglia temporale, € 1.800,00 × 1,50 = € 2.700,00.
Per i veicoli rientranti nella clausola di salvaguardia, il valore determinato secondo la disciplina vigente al 31 dicembre 2024 è incrementato del 50% dopo il 31 dicembre del 5° anno successivo a quello di prima immatricolazione.
La maggiorazione interviene quindi sul valore già determinato in base alla disciplina salvaguardata. Per presupposti, periodi e fasce del regime precedente consulta la pagina sul regime CO₂ e sulla clausola di salvaguardia.
Consulta la scheda dedicata al regime storico ante 1° luglio 2020.
Quando ricorrono sia la condizione di anzianità sia i presupposti relativi agli accessori o allestimenti, l’ordine delle operazioni è:
valore base1,501,05
La maggiorazione del 5% viene quindi applicata sul valore già incrementato per anzianità. Per le condizioni che rendono rilevanti le dotazioni consulta la pagina su optional e allestimenti.
Tutti i costi chilometrici utilizzati negli esempi sono fittizi e servono esclusivamente a illustrare il procedimento; non corrispondono a voci reali delle tabelle ACI.
Prima immatricolazione nel 2024 e calcolo riferito al 2026. Il 5° anno successivo è il 2029: la maggiorazione decorrerà dal 1° gennaio 2030. Con costo ipotetico di € 0,60/km e percentuale fiscale del 50%, il valore è € 9.000,00 × 50% = € 4.500,00, senza incremento per anzianità.
Prima immatricolazione nel 2020: il 5° anno successivo termina il 31 dicembre 2025 e la maggiorazione si applica dal 1° gennaio 2026. Con costo ipotetico di € 0,60/km e percentuale fiscale del 20%, il valore iniziale è € 1.800,00; dopo la maggiorazione: € 1.800,00 × 1,50 = € 2.700,00.
Prima immatricolazione nel 2020, costo ipotetico di € 0,60/km e percentuale fiscale del 50%. Valore iniziale: € 4.500,00; anzianità: € 4.500,00 × 1,50 = € 6.750,00; optional: € 6.750,00 × 1,05 = € 7.087,50.
La regola è ricostruita utilizzando esclusivamente fonti ufficiali.
Gazzetta Ufficiale
Articolo 51, comma 4, lettera a)
D.P.R. 22 dicembre 1986, n. 917 · Articolo 51, comma 4, lettera a) ↗Gazzetta Ufficiale
Articolo 2
D.Lgs. 7 agosto 2026, n. 148 · Articolo 2 ↗Automobile Club d’Italia
Servizio ufficiale di consultazione
Costi chilometrici ACI · Servizio ufficiale di consultazione ↗Normattiva
Articolo 51, comma 4, lettera a), testo consolidato
D.P.R. 22 dicembre 1986, n. 917 — testo vigente · Articolo 51, comma 4, lettera a), testo consolidato ↗Il calcolatore FringeAuto verifica l’anno di prima immatricolazione e applica la maggiorazione quando ricorrono i presupposti previsti dalla disciplina implementata.